MAN TGS 35-440 8X4 2 SIDE TIPPER WITH HMF Z 1943 CRANE 415.000KM grúa móvil
≈ 587.300.000 PYG
Schiedam6470 km to "United States/Columbus"
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
+31 10 415...
Mostrar
+31 10 415 7488
+31 6 538...
Mostrar
+31 6 53830095
Países Bajos 
9.000 kg
Países Bajos, Andelst
1.130 kg
Países Bajos, Andelst
16.150 kg
Países Bajos, Dongen
17.300 kg
Países Bajos, Gilze
15.350 kg
Países Bajos, Schiedam
18.376 kg
Países Bajos, Geffen
2.145 kg
Países Bajos, Roosendaal
10.430 kg
Países Bajos, Dongen
44.000 kg
Países Bajos, Raalte
Países Bajos, Son en Breugel
166 m
Países Bajos, Assen
15.700 kg
Países Bajos, Dongen
14.695 kg
Países Bajos, Geffen
Países Bajos, Groesbeek
13.000 kg
Países Bajos, Vriezenveen
6.305 kg
Países Bajos, Andelst
20.175 kg
Países Bajos, Venlo
16.505 kg
Altura de elevación
26,4 m
Países Bajos, Marknesse
95 kg
Altura de elevación
37 m
Países Bajos, Andelst
738 kg
Países Bajos, Veghel
Recambios para grúa móvil
- 8x4
- Air suspension
- Central locking
- Coupling
- Digital tachograph
- Lift axle
- PTO
- Visor
= More information =
Cab: day
Front axle 1: Tyre size: 385/65 R 22.5; Steering; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Front axle 2: Tyre size: 315/80 R 22.5; Tyre profile left inner: 45%; Tyre profile left outer: 45%; Tyre profile right outer: 45%; Tyre profile right outer: 45%; Reduction: single reduction
Rear axle 1: Tyre size: 315/80 R 22.5; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Reduction: single reduction
Rear axle 2: Tyre size: 385/65 R 22.5; Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Crane: HMF 1943, behind the cab
Height of cargo floor: 140 cm
Tipper: Left / Back
Damages: none
- 8x4
- Acoplamiento
- Bloqueo centralizado de las puertas
- Eje elevador
- PTO
- Suspensión neumática
- Tacógrafo digital
- Visera parasol
= Más información =
Cabina: día
Eje delantero 1: Tamaño del neumático: 385/65 R 22.5; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje delantero 2: Tamaño del neumático: 315/80 R 22.5; Dibujo del neumático izquierda interior: 45%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 45%; Dibujo del neumático derecha exterior: 45%; Dibujo del neumático derecha exterior: 45%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/80 R 22.5; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 385/65 R 22.5; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Grúa: HMF 1943, detrás de la cabina
Altura piso de carga: 140 cm
Volquete: Izquierda / Trasera
Daños: ninguno
- PTO
- Въздушно окачване
- Маска
- Повдигане на моста
- Съединение
- Централно заключване
- Цифров тахограф
- Centrální zamykání
- Clona
- Digitální tachograf
- PTO
- Připojení
- Vzduchové odpružení
- Zdvihaná náprava
- 8x4
- Digitaler Tachograph
- Hubachse
- Luftfederung
- Sonnenschutzklappe
- Zapfwelle (PTO)
- Zentralverriegelung
- Zugmaul
= Weitere Informationen =
Kabine: Tag
Vorderachse 1: Refenmaß: 385/65 R 22.5; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Vorderachse 2: Refenmaß: 315/80 R 22.5; Reifen Profil links innnerhalb: 45%; Reifen Profil links außen: 45%; Reifen Profil rechts innerhalb: 45%; Reifen Profil rechts außen: 45%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/80 R 22.5; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 2: Refenmaß: 385/65 R 22.5; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Kran: HMF 1943, hinter der Kabine
Höhe der Ladefläche: 140 cm
Kipper: Links / Hinten
Schäden: keines
- 8x4
- Centrallåsning
- Digital fartskriver
- Kobling
- Kraftudtag
- Luftaffjedring
- Løfteaksel
- Solskærm
= Yderligere oplysninger =
Førerhus: day cab
Foraksel 1: Dækstørrelse: 385/65 R 22.5; Styretøj; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Foraksel 2: Dækstørrelse: 315/80 R 22.5; Dækprofil venstre indvendige: 45%; Dækprofil venstre udvendige: 45%; Dækprofil højre udvendige: 45%; Dækprofil højre udvendige: 45%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/80 R 22.5; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 385/65 R 22.5; Styretøj; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Kran: HMF 1943, bag førerhuset
Gulvhøjde i lastrum: 140 cm
Tiplad: Venstre / Tilbage
- PTO
- Άξονας ανύψωσης
- Αερανάρτηση
- Γείσο
- Κεντρικό κλείδωμα
- Κοτσαδόρος
- Ψηφιακός ταχογράφος
- Digitaalinen ajopiirturi
- Ilmajousitus
- Keskuslukitus
- Liitäntä
- Nostoakseli
- Visiiri
- Voimanotto
- 8x4
- Chape d'attelage
- Essieu de levage
- Pare-soleil
- PTO
- Suspension pneumatique
- Tachygraphe numérique
- Verrouillage centralisé des portes
= Plus d'informations =
Cabine: jour
Essieu avant 1: Dimension des pneus: 385/65 R 22.5; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu avant 2: Dimension des pneus: 315/80 R 22.5; Sculptures des pneus gauche interne: 45%; Sculptures des pneus gauche externe: 45%; Sculptures des pneus droit externe: 45%; Sculptures des pneus droit externe: 45%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 R 22.5; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 385/65 R 22.5; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Grue: HMF 1943, derrière la cabine
Hauteur du plancher de chargement: 140 cm
Kipper: Gauche / Arrière
Dommages: aucun
- Digitalni tahograf
- Osovina dizalice
- Priključno vratilo
- Sjenilo
- Spojnica
- Središnje zaključavanje
- Zračni ovjes
- Csatlakoztatás
- Digitális tachográf
- Emelőtengely
- Kihajtás
- Központi zár
- Légrugós felfüggesztés
- Napellenző
- assale sollevabile
- Chiusura centralizzata
- Parasole
- Presa di forsa
- Raccordo
- Sospensioni pneumatiche
- Tachigrafo digitale
- 8x4
- Centrale deurvergrendeling
- digitale tachograaf
- Engine break
- liftas
- Luchtvering
- pto
- Stuuras
- vangmuil
- Zonneklep
= Bijzonderheden =
REFERENCE NUMBER: 24867
MAN TGS 35.440 8X4 2 SIDE TIPPER TRUCK WITH HMF 1943 CRANE.
Truck with ABS,Airco,Euro 6,Ad-blue,Lift axle,Steering axle,Digitlale tacho,PTO,Radio,Engine brake,Camera,Suspension Steel/Air,Automatic gearbox.
Size cargo space tipper box with hydraulic cover,
575x241x100cm.
HMF Z1943 Crane with 2x hydraulic extendable,Rotating head,Sand pincher.
5.1 mtr - 3520kg
7.1 mtr - 2520kg
9.0 mtr - 1960kg
Truck and crane in good condition with 415.000km, in our yard and ready to work.WARNING! Prevent Internet Fraud!
Always check our bank account number on our website before transferring money. We or our employees will never ask you to make a payment to a different bank account number than the bank account number which is mentioned on our website.
If someone asks you to transfer money to a different bank account number, please always contact us by phone before you transfer the money.
Bank name: ING Bank
Account name: S-Trucks B.V.
BIC/SWIFT: INGBNL2A
IBAN: NL51 INGB 0008 4570 17
Prices are without VAT.
No rights could be derived from given information.
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= Meer informatie =
Cabine: dag
Vooras 1: Bandenmaat: 385/65 R 22.5; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Vooras 2: Bandenmaat: 315/80 R 22.5; Bandenprofiel linksbinnen: 45%; Bandenprofiel linksbuiten: 45%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 45%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 45%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 1: Bandenmaat: 315/80 R 22.5; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 2: Bandenmaat: 385/65 R 22.5; Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Kraan: HMF 1943, achter de cabine
Hoogte laadvloer: 140 cm
Kipper: Links / Achter
Schade: schadevrij
- Digital ferdskriver
- Kobling
- Kraftuttak
- Luftfjæring
- Løfteaksel
- Sentrallås
- Solskjerm
- 8x4
- Osłony przeciwsłoneczne
- Oś podnoszona
- Sprzęg
- Tachograf cyfrowy
- Wał odbioru mocy
- Zamek centralny
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Kabina: dzienna
Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65 R 22.5; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Oś przednia 2: Rozmiar opon: 315/80 R 22.5; Profil opon lewa wewnętrzna: 45%; Profil opon lewa zewnętrzna: 45%; Profil opon prawa zewnętrzna: 45%; Profil opon prawa zewnętrzna: 45%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80 R 22.5; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/65 R 22.5; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Żuraw: HMF 1943, z tyłu kabiny
Wysokość podłogi ładowni: 140 cm
Wywrotka: Lewa / Tył
Uszkodzenia: brak
- 8x4
- Acoplamento
- Eixo de elevação
- Fecho de portas centralizado
- Suspensão pneumática
- Tacógrafo digital
- Tomada da força
- Visor
= Mais informações =
Cabina: dia
Eixo dianteiro 1: Tamanho dos pneus: 385/65 R 22.5; Direção; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo dianteiro 2: Tamanho dos pneus: 315/80 R 22.5; Perfil do pneu interior esquerdo: 45%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 45%; Perfil do pneu exterior direito: 45%; Perfil do pneu exterior direito: 45%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/80 R 22.5; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 385/65 R 22.5; Direção; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Grua: HMF 1943, atrás da cabina
Altura do piso da bagageira: 140 cm
Camião basculante: Esquerda / Retroceder
Danos: nenhum
- Cuplă
- Decuplare motor
- Parasolar
- Punte liftantă
- Suspensie pneumatică
- Tahograf digital
- Închidere centralizată
- 8x4
- PTO
- Пневматическая подвеска
- Подъемная ось
- Солнцезащитный козырек
- Сцепление
- Центральный замок
- Цифровой тахограф
= Дополнительная информация =
Кабина: кабина без спального места (day)
Передний мост 1: Размер шин: 385/65 R 22.5; Рулевое управление; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Передний мост 2: Размер шин: 315/80 R 22.5; Профиль шин левое внутреннее: 45%; Профиль шин левое внешнее: 45%; Профиль шин правое внешнее: 45%; Профиль шин правое внешнее: 45%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 1: Размер шин: 315/80 R 22.5; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 2: Размер шин: 385/65 R 22.5; Рулевое управление; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Кран: HMF 1943, сзади кабины
Высота грузового пола: 140 cm
Самосвал: Слева / Сзади
- Centrálne zamykanie
- Clona
- Digitálny tachograf
- PTO
- Spojka
- Vzduchové odpruženie
- Zdvíhacia náprava
- 8x4
- Centrallås
- Digital färdskrivare
- Koppling
- Luftfjädring
- Lyftaxel
- PTO
- Solskydd
= Ytterligare information =
Hytt: dag
Framaxel 1: Däckets storlek: 385/65 R 22.5; Styrning; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%
Framaxel 2: Däckets storlek: 315/80 R 22.5; Däckprofil inuti vänster: 45%; Däckprofil lämnades utanför: 45%; Däckprofil innanför höger: 45%; Däckprofil utanför höger: 45%; Minskning: enda minskning
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/80 R 22.5; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%; Minskning: enda minskning
Bakaxel 2: Däckets storlek: 385/65 R 22.5; Styrning; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Kran: HMF 1943, bakom kabinen
Höjd på lastgolv: 140 cm
Tippbil: Vänster / Bakom
Skada på fordon: skadefri
- Dijital takograf
- Güneşlik
- Havalı süspansiyon
- Kaldırma dingili
- Kaplin
- Merkezi kilitleme
- PTO